Kraftfahrzeugsteuer-Tabelle

Für die Halter älterer Kraftfahrzeuge wird es in diesem Jahr teurer: Ab 2001 steigt die Kraftfahrzeugsteuer für alle Autos, die nicht mindestens den Schadstoff-Grenzwert der Euro 2-Norm erfüllen. Alle neuen Modelle, die ab 2001 verkauft werden, müssen die Euro 3-Norm erfüllen. Von der Steuererhöhung betroffen sind auch Besitzer von Autos, die in der Schadstoff-Klasse Euro 1 eingestuft sind. Um acht DM steigen die Zahlungen ans Finanzamt pro 100 Kubikzentimeter Motorvolumen. Bei einem Modell mit zwei Liter Hubraum bedeutet dies eine Mehrzahlung von 160 DM pro Jahr.Ob die Steuer künftig höher ausfällt, verrät der Kfz-Schein oder -Brief. Die letzten beiden Ziffern der Schlüsselnummer sind entscheidend. Wo Sie die Schlüsselnummer in in Ihren Fahrzeugpapieren finden, zeigt diese Grafik:

Aber Vorsicht: Schadstoffarm E2 steht nicht etwa für Euro 2.
Tipp: Einige Euro 2-Fahrzeuge haben bessere Abgaswerte, als im Kfz-Schein angegeben. Das muss man sich aber vom Hersteller bestätigen lassen. Für 21.-- DM ändert die Kfz-Zulassungsstelle dann die Schlüsselnummer: Aus der ungünstigen Schadstoffklasse wird so Euro 2 und das spart Steuern. Denn Autos mit Schadstoffklasse 2, 3 und 4 haben nichts zu befürchten - für alle anderen sieht es schlecht aus, egal ob Benziner oder Diesel.
Für ein Auto mit "bester" Einstufung in Euro 3 und Euro 4 bezahlt der Besitzer zur Zeit 10 Mark je angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum beim Benziner und 27 Mark beim dieselbetriebenen Fahrzeug. Fällt das Fahrzeug in die Euro 2 - Norm, beträgt der entsprechende Satz 12 Mark (Benziner) und 29 Mark (Diesel). Für diese Kategorie gibt es im nächsten Jahr keine Änderung.

Dieselmotoren
Besonders hart trifft es die Dieselfahrer. Sie zahlen bereits deutlich mehr Steuern als für einen vergleichbaren Benziner. Jetzt wird's noch happiger.
Beispiel: Ein Volvo Diesel mit 2,4 l Hubraum. Bei der ungünstigsten Schadstoffklasse werden bereits jetzt 1.572.- DM fällig- ab Januar sind es 1.764.- DM. Ein vergleichbarer Benziner steigt von 998.- DM auf 1.190.- DM.

Vorsicht beim Neuwagenkauf
Auch mit einem Neuwagen ist man nicht automatisch auf der sicheren Seite. Denn neu heißt nicht unbedingt auch umwelttechnisch auf dem neusten Stand. Einige ausländische Hersteller haben immer noch Modelle mit schlechten Abgaswerten im Angebot. Deshalb vor dem Kauf darauf achten, dass das Auto mindestens Euro 3 hat, besser noch Euro 4. Dann gibt es die günstigste Steuerklasse und einen Steuerbonus. Das heißt, dass über mehrere Jahre gar keine Steuer fällig wird.
Beim Benziner erlässt der Staat insgesamt 600.- DM, beim Diesel 1.200.-DM.

Steuerbefreiung für 3-Liter-Autos
Steuerlich noch besser fährt man mit einem umweltfreundlichen 3-Liter-Auto. Hier gibt es 1.000.- DM Steuervergünstigung extra. Liegt der Verbrauch unter fünf Litern, verzichtet der Staat auf 500.- DM.
Beispiel: Der Lupo Diesel. Durch die Schadstoffklasse Euro 4 spart man 1.200.- DM, und 1000.- DM, weil es ein 3- Literauto ist. Steuerersparnis: 2.200.- DM. Das bedeutet konkret: fünf Jahre steuerfrei Autofahren, allerdings sind alle Steuerbefreiungen bis längstens zum 31. Dezember 2005 befristet.

Ohne Katalysator
Wer ein Auto ohne Katalysator fährt, den trifft die Steuererhöhung am härtesten. Für manchen PKW dürfte das dann das endgültige Aus bedeuten. Es sei denn ihr Besitzer rüstet nach und verbessert damit die Abgaswerte.

Ausnahme: Oldtimer
Ausgenommen von den drastischen Erhöhungen der Kfz-Steuer sind Oldtimer. Alle Oldtimer-Fahrzeuge, die entsprechend begutachtet, mindestens 30 Jahre alt und mit einem speziellen Kennzeichen versehen sind, unterliegen einer pauschalen Kraftfahrzeugsteuer von 90.- DM für Krafträder bzw. 375.- DM für die übrigen Fahrzeuge.



So hier is die Tabelle
Emissionsgruppe Schlüsselnummer Alte KFZ-Steuer Aktuelle KFZ-Steuer KFZ-Steuer ab 2004 KFZ-Steuer ab 2005
je 100 ccm je 100 ccm je 100 ccm je 100 ccm
Benziner Diesel Benziner Diesel Benziner Diesel Benziner Diesel
EURO 3, EURO 4 und vergleichbare Fahrzeuge 30-49, 50-66, 67-70 10,00 27,00 10,00 27,00 13,20 30,20 13,20 30,20
EURO 2 25-27, 355), 49, 505), 51, 525) 12,00 29,00 12,00 29,00 14,40 31,40 14,40 31,40
EURO-1-PKW 01, 02, 031)2)3), 043), 093), 11, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 22, 28, 29, 345), 77 13,20 37,10 21,20 45,10 21,20 45,10 29,60 53,50
PKW's die bei Ozonalarm fahren dürfen 103), 153), 17, 19, 20, 23, 24 21,60 45,50 29,60 53,50 29,60 53,50 41,20 65,10
PKW's die bei Ozonalarm nicht fahren dürfen 03, 04, 054), 09 33,20 57,10 41,20 65,10 41,20 65,10 49,60 73,50
übrige PKW's 00, 05, 06, 07, 08 41,60 65,60 49,60 73,50 49,60 73,50 49,60 73,50

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